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交通行业的“卡组织”发展

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【摘要】:
智慧交通是在智能交通的基础上,融入大数据、移动互联等高新IT技术,通过高新技术汇集交通信息,提供实时交通数据下的交通信息服务。智慧交通使人、车、路密切配合达到和谐统一,发挥协同效应,保障交通安全,改善交通运输环境和提高能源利用效率。目前,我国智慧交通已经从探索阶段逐步进入实际开发和应用阶段,并且在国家政策催化下,市场规模不断扩大。

交通行业的“卡组织”发展

 

一、智慧交通发展趋势

 

智慧交通是在智能交通的基础上,融入大数据、移动互联等高新IT技术,通过高新技术汇集交通信息,提供实时交通数据下的交通信息服务。智慧交通使人、车、路密切配合达到和谐统一,发挥协同效应,保障交通安全,改善交通运输环境和提高能源利用效率。目前,我国智慧交通已经从探索阶段逐步进入实际开发和应用阶段,并且在国家政策催化下,市场规模不断扩大。

 

大数据与智慧交通行业的融合发展呈现出四个趋势:

 

一是国家引导大数据在交通行业的应用和落地。国家积极引导交通数字化、智能化发展,并出台多项政策深化智慧交通建设。

 

二是数据产业壁垒化解。各行业之间的数据逐步走向融合,助力交通运输行业跨界融合,实现降本增效。

 

三是智慧交通朝多方向发展。未来,智慧交通将呈现多业态融合、技术迭代、信息共享、业务协同等六大方向,助力交通强国建设,提高综合运输服务质量。

 

四是MaaS平台推动智慧出行。随着智慧交通的发展,MasS平台将通过提供交通全过程无缝衔接的解决方案,推动实现智慧出行。

 

二、智慧公共交通发展趋势

 

目前智慧公共交通行业整体处于发展初期。其中,智慧出行和智慧管理由于互联网、IT行业带动,进程相对较快。智慧出行中重要的是支付环节。近年来,传统的公共交通一卡通行业受到较大冲击,行业整体呈明显下滑趋势。虽然传统的一卡通发行量在增加,但交易额与终端量都在降低。原因有二:一方面,下游端轨道交通近年发展迅速,网约车等新型出行方式进一步分流,造成地面公交逐步弱化,对以公交起家的一卡通造成冲击。另一方面,支付宝、微信等移动支付的出现,叠加扫码支付技术帮助公共交通运营单位建立了自己的支付功能,对传统通卡行业造成冲击。

 

目前,智慧公共交通呈现两方面的趋势:

 

一是公共交通一卡通的互联互通先后多次被列入年度交通运输更贴近民生实事中,城市之间正在逐步形成“互联互通、一码通行”的趋势。未来铁路、民航、公共交通系统等不同运输主体间将实现运行协同、服务融合和管理联动,实现票制互通、安检互认、信息共享、支付兼融,为旅客提供客票信息查询、跨方式出行规划、联程客票代购等一体式购票、一站式服务。

 

二是城市内部公共出行相关功能将进一步聚合协同,包括出行规划、多码集成、支付功能等多个方面的统一化、平台化。实时支付数据将进一步发挥作用,通过融合的交通运行中的人、车、路、站数据以及智能算法赋能公交企业智能化运作乃至城市运行。

 

二、卡组织行业发展规划

 

01、银联

 

基于行业地位,搭建商业模式。银联处于我国银行卡产业的核心和枢纽地位,它基于现有的支付产业链,连接发卡行、收单行、商户和消费者,搭建了收单—转接—清算的商业模式,从而打通银行之间的清分结算的障碍,促进银行卡支付交易,帮助银联巩固了自己银行卡组织的核心地位。

 

提供优质服务,提升品牌价值。银联聚合各大银行力量,通过云闪付平台实现对多家银行卡的聚合,并且不断延展支付场景以提升竞争力,在为B端提供综合支付解决方案的同时,获得了大量用户数据,打造互惠互利的支付生态,为银行、商家等参与者进行更好地赋能,从而提升自己的品牌价值。

 

构建服务生态,提升用户粘性。银联旗下的银联商务结合服务能力与行业场景,针对12个特定领域包括物流、公共交通服务、餐饮、汽车、新零售、地产、行业缴费、智慧农产品市场、数字城市、智慧商圈、智慧医疗与智慧产业圈,建立了综合数字化服务生态圈,持续赋能行业数字化升级。银联商务将主营业务体系进行了深化扩展,由单一的收单服务延伸出五大产品服务生态体系,其中涵盖了综合收单服务、金融信息服务、行业商户科技服务、数字营销服务与综合收单服务。

 

02、航旅纵横

 

依托行业资源,汇聚用户数据。航旅纵横作为中航信旗下基于出行的移动服务产品,共享了中航信处于垄断地位的电子机票信息,在为用户提供准确的航班信息服务的同时获取了大量用户数据。

 

围绕主业延展,开展商业转型。自今年来,航旅纵横开启商业化转型,由航班信息服务平台全面向集商旅航空、数据信息服务、订票、接送机、酒店、保险于一身的出行解决方案服务商转变。航旅纵横通过将航班信息与用户信息将用户与商户纳入到自己的商业生态圈,实现与航空出行高度相关的商业业务拓展。

 

建立用户画像,提供个性服务。在机票服务方面,航旅纵横与多家航空公司合作建立了直销渠道,在提供机票的同时,根据用户画像精准推送对应的叠加服务,在满足用户个性化需求的同时也提高了航司收益,实现多方共赢。

 

加强平台合作,实现服务拓展。在酒店服务方面,航旅纵横通过与同程艺龙、携程等多家平台开展合作,获取了大量酒店合作资源,节约了大量人力、物力资源。

 

03、江苏一卡通

 

明确整体规划,推进多点覆盖。作为交通运输部首批互联互通试点省份,江苏省分阶段积极推进江苏一卡通在全省各市县、多种交通出行方式的覆盖,并取得了显著效果。江苏省全部城市公交、地铁、BRT和有轨电车线,80%以上城市出租车以及部分公共自行车、轮渡已实现一卡通互联互通,并在城乡客运、长途汽车等领域试点应用,真正实现了“一卡在手,走遍江苏”。

 

打造“交通+”生态,推动跨界合作。江苏一卡通积极研究“交通+”行业生态,探索“交通+旅游”、“交通+金融”、“交通+生活”等领域的创新融合,促进交通行业内外跨界合作。

 

04、LTA

 

依托行业地位,汇集行业数据。新加坡陆路交通管理局(LTA)是新加坡交通运输部下属机构,作为岛内陆路交通的规划、监督和管理机构,结合行政与技术手段,通过实时交易数据传输、GPS系统传输与APP数据传输汇集了全岛陆路交通数据。

 

打造数据商城,提供专业服务。新加坡LTA在汇聚全岛陆路交通数据的基础上打造数据商城,通过向企业、第三方开发者和研究机构提供数据服务、分析服务,进而实现盈利。